抓紧给海员提供更好的工资饮食培训以及

在最近的一次会议中，世界顶级船舶管理者讨论了年Covid-19对全球海员市场的影响，包括海员的福利及海员的招募。

船舶管理者纷纷表示，在第三方船舶管理的50年中，年是该行业最具挑战性的一年，因为海员福利方面暴露出来的洼地，对眼下的航运业和未来数年乃至数十年的行业产生了不可忽视的惯性影响。

并且船舶管理者一致认为，这次Covid-19大流行，将原本就脆弱的海员福利大坝直接冲垮，越来越多的海员正在顺着大坝急剧流走，重新筑牢海员福利大坝，已经势在必行！

海员福祉大坝溃塌

威尔森船舶管理公司首席执行官兼总裁卡尔·舒（CarlSchou）警告说：“Covid-19大流行的后果，对未来招募海员造成了极大损害。”

“我们决心从年开始更加重视海员的福利！”CarlSchou说。

“Covid-19大流行，至少让我们看到了整个行业在海员人才环节的极度薄弱，以及不可持续性，倒逼我们重新审视整个海员人才的配置。”CarlSchou说。

不少船舶管理者都与CarlSchou持同样观点，即迫切需要提高海员待遇了！

曾是海员的香港华林船管WallemGroup首席执行官的弗兰克·科尔斯（FrankColes）就对此非常赞同，他表示当前海员招募越来越困难，即使遍地撒网，也仍然不尽如人意。

“我们已经看到，很多海员因不愿上船而没有接种疫苗，如果不加薪或提高福利，很难改变这种状况。”

当前最大的“福利洼地”——海员换班

一位资深管理人士表示，目前对未来海员招募前景影响最大的，就是当前的换班危机，不光事关海员的福利，并且已经涉及人权危机了。

“我们必须更好地维护我们的海员团队，并与他们有效沟通，接下来确保他们得到最好的培训、饮食、精神健康支持、薪资福利，包括帮助他们制定职业规划、给予家庭支持和人力资源