国三车报废开始?报废补贴高达10万,车主:可惜不是我的
伴随着现在时代的进步,国家对于环境保护的要求也是越来越严格,尤其是今年实行的汽车国六政策,让很多车主们一时之间有点接受不了,但是都知道这是趋势,已经慢慢开始欣然接受了,国六已经实行了一个多月的时间了,不管是对于车企来讲,或者是对消费者来讲,损失或者担心都是少不了的。国三车报废开始?报废补贴高达10万,车主:可惜不是我的。
首先是国六实行后,车企开始担心自己的国五车的库存该如何处理,毕竟现在汽车市场上的国五汽车数量太多了,但是现在很多车企开始实行内部销售或者是销往偏远地区,对于库存显然已经不是很担心了,从国六实行一个月时间,国五车消失得无影无踪不难看出来,但是对于消费者来说,事情并不是这么简单就能够解决了。
首先很多消费者担心国五车在现在上不了牌照,再一个就是很多老车主担心自己的车淘汰,现在很多地区已经开始实行国三车淘汰,毕竟现在国六政策实行后,对于排放标准审核的非常严格,所以很多不达标的国三车开始引导报废,这对于车主来说,也是一笔不小的损失,毕竟总价值也是好几万元的东西。
但是对于报废的国三车来说,显然国家也是能够明白车主们的心情,所以有了报废车补贴,想很多一线城市的报废补贴就很高了,已经高达10万元的报废补贴,相当于现在买一辆新轿车的价钱,但是这报废补贴也是根据不同的地区来决定的,不是这一个地方如此,别的地方就是这样子,显然还是要根据当地的经济水平,总不能像北京深圳等地区一样,随便报废一辆国三车就能够拿到10万元左右。
但是我认为我们还是按照国家的相关规定来比较好,虽然走报废程序比较麻烦,但是对于报废车来讲,还是能够拿一分是一分,总比没有强吧,卖废品固然收入相同,但是现在报废车不走相关程序的话,可是能够影响到自己接下来购买第二辆车的程序,像挂牌等流程都是有影响的,不知道你们对这件事情有什么看法呢?
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