中交一航局船机防灾减灾工作会会议精神传达

文章来源:精神_精神心理_精神心理疾病诊疗网站   发布时间:2018-11-22 23:56:33   点击数:
  

强意识夯基础抓落实

努力实现公司船机防灾减灾工作目标

年,在公司的组织领导下,在所属各单位的共同努力下,船机系统克服了重重困难,持续有效开展船机防灾减灾工作,保持了公司船机安全形势的平稳,为公司施工生产的安全顺利进行提供了保障。

年,在船机防灾减灾形势依然严峻的情况下,公司船机系统如何进一步强化船机防灾减灾意识,夯实船机安全管理基础,落实船机安全责任和措施,确保公司船机防灾减灾目标的实现,确保公司船机安全目标的实现,是需要船机管理人员认真研究的重大课题。

第一部分年船机防灾减灾工作总结

一、年船机防灾减灾工作回顾

(一)船机防灾减灾面临的形势

年,全国台风、突风、极端强对流天气等频发,洪涝、泥石流等地质灾害时有发生,境外项目长周期波对施工船舶安全的影响日趋频繁,公司船机防灾减灾工作经受了严峻考验。

1.台风

年,西太平洋、南海生成热带风暴26个,6个在我国沿海登陆,对公司项目有影响的8个,主要有1号“尼伯特”、4号“妮妲”、14号“莫兰蒂”、17号“鲇鱼”和21号“沙嘉丽”、22号“海马”等。台风登陆强度大,尤其对东南沿海和海南等项目影响较大。

另外,年大西洋生成20个热带气旋,11次登陆,最高达到五级飓风,但对公司海外项目未造成影响。

2.洪涝

全国共出现51次强降雨天气过程,平均降雨量为年以来最多(略高于年),长江流域发生年以来最大洪水,太湖发生流域性特大洪水,海河流域出现年以来范围最广、强度最大的流域性暴雨过程,部分河流发生超历史洪水。

3.强对流天气

全国共发生59次大范围强对流天气过程,短时强降水、雷暴大风、冰雹、龙卷风等突发性强对流性天气为年以来最多,6月23日江苏盐城龙卷风冰雹特大灾害造成重大人员伤亡,特别是4月13日广州东莞强对流天气对兄弟单位预制场造成了重大人员伤亡,我公司洪梅预制场门机受到了比较严重损坏。

(二)船机安全指标完成情况

年,除发生一起船舶火灾、因突风发生一起门机出轨损坏事故外,公司船机安全形势总体平稳,境内外船机设备未发生重大安全事故,船机安全各项指标均顺利完成。一般及以上水上交通事故为零起,一般及以上船舶污染事故为零起,船舶机损事故频率为零,施工机械重大事故为零起,保证了公司施工生产的顺利进行。

(三)年船机防灾减灾工作主要措施

1.全面部署安排船机防灾减灾工作。

年5月31日,公司在福建莆田组织召开了船机防灾减灾工作会议,认真总结了船机防灾减灾工作成绩和不足,全面部署了年公司船机防灾减灾工作,审查了各单位和在建A类项目的船机防灾减灾预案,各单位相互交流了船机防灾减灾工作经验。会议明确了船机防灾减灾工作的具体要求和措施,落实了船机安全管理责任,为全面开展船机防灾减灾工作奠定了良好的基础。

2.进一步夯实船机防灾减灾工作基础。

(1)突出强调船机防灾减灾的防御性

公司总部密切跟踪台风等自然灾害动态,及时下达预警通知,年发布台风预警信息8次。公司及所属各有关单位及时启动防灾减灾预案,严格执行值班汇报制度,所属单位领导亲自督导指挥,强制要求在台风来临前24小时完成船舶避风、设备退场封固、现场房屋封固、人员撤场等,确保防台物资到位,切实做好防范工作,突出体现对台风等自然灾害的防御特点。

(2)理顺船机防灾减灾管理流程

认真执行公司船机防灾减灾应急预案管理规定,公司及所属各单位严格执行船机应急预案的编制、审批流程,预案的格式、基本内容规范,使应急预案管理得到了进一步规范。

对重大自然灾害防御由公司组织部署,所属各单位负责落实到各相关项目部并将相关情况及时上报公司总部,公司总部根据情况进行监督指导。

(3)继续加强对船机管理人员的培训

公司组织了船员专业技能培训;所属各单位通过组织船机管理及司操人员上岗前培训、参观、学习与交流等手段来提升船机管理人员、操作人员的技能。各单位认真组织船机设备操作规程汇编学习,不断提高船机管理人员和司操人员的工作水平,确保船机设备的操作和使用安全。

(4)继续淘汰老旧船机设备

年,公司所属各单位淘汰报废船机设备台套,消除了性能差、可靠性不高的船机设备所带来的安全隐患。

(5)积极开展船机应急演练

公司及所属各单位积极组织各类船机应急演练,全年共开展船机应急演练次,涉及船员司操人员人次,船机数量艘台。

通过各种形式的应急演练,验证了应急预案适用性,明确了职责和分工,锻炼了队伍,提升了船机管理及司操人员应对突发情况的能力。

3.结合实际,不断提高船机防灾减灾工作的针对性、有效性

船机防灾减灾工作重点是对海洋灾害、地质灾害、气象灾害等的综合性防御。针对不同工程项目特点,针对大量的外租船机,所属各单位认真分析船机设备所面临的危险源和环境因素,并辨识出重大危险源和重要环境因素,有针对性地编制船机防灾减灾应急预案、专项应急预案,形成了综合性、针对性较强的比较完善的船机应急管理体系,提高了船机防灾减灾工作的针对性和有效性。

4.加强检查,切实落实船机防灾减灾工作的隐患整改

年,除了常规检查外,公司开展了船机专项督导、水上交通水上作业安全专项整治活动和机械安全防坠落专项治理活动。同时,所属各单位利用月度检查、船机专项检查、特种设备检查等,查找并整改船机安全隐患。年,公司及各单位组织各类船机安全检查次,整改各类隐患项。

5.







































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