因为他老眼昏花而诞生的玩具，却承载着一代

只要我们一刻仍感觉自己的双手潜力没有穷尽

那模型艺术就仍是一种能引发探索和竞争的有趣运动

...

在长大成人之前，孩子是通过玩具来了解这个世界的

太阳照在成人世界上，投下了玩具的影子

我们从这里开始人生最初的预演

直到有一天你发现，这两个世界其实没有区别

折纸飞机的孩子眼里充满飞行员的浪漫

做模型的孩子心中也会迸发出工程师的执著与创造力

玩具就是世界——没有人能说清它从何时开始

但我们知道，它永远不会结束

在九十年代初至二十一世纪初

曾出现过非常多可以深深刻在记忆深处的玩具

游戏王、铁胆火车侠、爆旋陀螺、悠悠球

也曾风靡大街小巷的爆旋陀螺

它们每一款无不霸占了当时孩子们大部分课余时间

但它们都不及长盛不衰，曾风靡全国的迷你四驱车

一种拼装简易，在家长的指导下便可以完成的模型

迷你四驱车因为耗时短，在日本被称为“周末模型”

因为售价低廉很快便成为学校门口文具店的明星

“奥迪双钻，我的伙伴”的广告语仍能直击多数人的内心深处

影响力巨大的四驱车大赛曾由国家体育总局主办

奥迪玩具：成立于广东汕头，在九十年代初花重金购买田宫迷你四驱车的模具，推出了质量过硬但更为廉价的迷你四驱车产品，并在九十年代中每年举办迷你四驱车大赛，将迷你四驱车的热潮成功带到中国的每一个角落。后因田宫收回版权，研发能力不足而日渐衰落。二十一世纪初转型为奥飞动漫，代表作《喜羊羊与灰太狼》。

每当放学，文具店门前的“闪电飞龙”跑道就会被围得水泄不通

排了许久的队，终于迎来那一刻

站着跑道前的那个少年紧张又激动

满怀期望地等待这自己的四驱车能脱颖而出

告慰自己曾为它付出的心血

不论是至今还有一票粉丝回味不绝的主题动画片

还是每个孩子都梦想参加的全国迷你四驱车大赛

它都是我们记忆中最为厚重的一笔

动画片《四驱兄弟》中耳熟能详的主题曲

...

但作为迷你四驱车之父的田宫俊作

起初从没有打算设计这样简易的模型

田宫株式会社社长田宫俊作

田宫俊作从小就是个彻底的军事模型狂热者

年的日本正值战争年代，四处宣扬着军国主义

教育部指示各小学手工课必须包括飞机、舰船等模型制作

那是他第一次做模型，在学校课堂上制作的飞机模型

飞机从手中飞出就像亲手栽下的树苗开花结果

莫名地感动着田宫俊作

战时，一次空袭让田宫父亲失掉了军火运输的事业

但工厂里的飞机、大炮、坦克都深深地印在了田宫俊作的脑海里

战后的日本物资匮乏，人们没有什么可供娱乐

父亲决定将刚成立的木材厂转型为军事模型生产厂

这不仅正合田宫俊作的胃口，更让模型制作成为人们当下最应景的生活乐趣

田宫公司早年生产的军事模型

刚成为田宫公司掌门人的他对模型有着执著的追求

为了保证公司的产品能够真实还原实物的细节

田宫俊作多次远赴美国参观各大军事博物馆收集材料

他的恪守也打响了品牌在市场上的知名度

田宫模型在外观细节上的追求令人叹为观止

美国玩具测评员马克·琼斯曾这样说道：

“田宫模型的准确与精良只有瑞士的钟表可以比拟。”

面对市场“快餐文化”的日渐兴起

各模型公司均推出了不需要拼装的成品模型产品

而田宫俊作却从未打算讨好市场

田宫的产品依旧需要精心拼装上色等复杂的步骤

追求极致的田宫也生产专用的模型颜料

然而，这一份坚持终有被打破的那一天

并不是因为田宫俊作忘记初心，丢失了那份追求

而是步入中年的田宫俊作视力已经大不如从前

完成精密模型组装上色对于他来说已是巨大的挑战

制作仿真静态模型是一项非常耗费精力的爱好

这让他感到苦恼，他开始思考他的模型玩家生涯

精密的模型对于曾经的自己何尝不是一个巨大的挑战

也许没有当初的这份热情，自己也从不会踏出第一步

错过了模型这个让人着迷的东西

年幼的孩子们会被模型复杂繁琐的拼装步骤给吓跑

这也正是市场偏爱成品模型的原因

孩子们需要一款充满乐趣但又拼装简单的模型

于是他便从孩子们喜爱的遥控模型车入手

去掉复杂的电子控制系统，去掉复杂的转向机构

缩小比例，仅仅保留底盘与车壳两大部分

大大简化传动系统，动力由一个小型直流电机提供

1/32的比例也正好能容纳两节5号电池作为能源

随着日本经济复苏，很多家庭也为孩子添置更多玩具

年推出的迷你四驱车因为趣味性和较低的售价

渐渐地被越来越多的家长认可和购买

田宫也推出了相关主题的漫画动画

很快让迷你四驱车风靡日本的大街小巷

原本售卖糖果和动漫贴纸的普通杂货店也开始售卖起了迷你四驱车

小卖部售卖四驱车在中国也曾非常普遍

迷你四驱车发售不久便有了庞大的玩家基础

田宫俊作开始考虑将孩子们带入模型的美妙世界

他决定研发出扩展性更强、可玩性更高的迷你四驱车

推出了种类繁多的各式改装零配件

让组装迷你四驱车变得像组装电脑一样个性化

同时也开始筹备全国性的迷你四驱车赛事

专业的改装让许多手工爱好者们痴迷

没有转向能力的四驱车需要在设计好的轨道中竞速

这让比赛省去了操作上的比拼

只强对孩子而言门槛更低的策略配置

例如选用更窄的底盘以提升弯道性能

选用扭力更大的马达提升爬坡能力

田宫俊作让小小的迷你四驱车在竞技上变得多元化

自年举办第一届日本全国迷你四驱车大赛以来

在田宫俊作的带领下越来越多的孩子加入到这项运动

他们不再止步于购买成套的迷你四驱车产品

而是根据自己心中那个完美的构想，精心选购每一样配件

爱好者改装的拥有避震装置的迷你四驱车

看到孩子们亲手把自己制作的迷你四驱车送上赛道

田宫俊作仿佛想起了自己的第一个模型

一个简陋的滑翔机模型，自己为了它忙碌到深夜，直到父亲呵斥才肯睡下

我们在学校的操场上试飞刚做好的滑翔机。

在一阵风迎面吹来的完美瞬间。我握着机身，小心让两侧机翼保持水平，然后轻轻地把它往前推出去。就在那一刻，它的机鼻似乎被风抬高了一些，但机身随即像是切过空气一样，缓慢地沿着与山坡平行的轨迹漂浮前进。

成功了！我发出了胜利的欢呼：“我做到了！”

那一天，我一次又一次的让它起飞，一点都不觉得厌倦。我们一直沿着山坡跑上跑下，直到夜幕低垂为止。从那天起，天底下最让我兴奋的事，就是在工艺课上制作模型。

（以上摘自田宫俊作的《田宫模型的故事》）

...

而自那以后，日本制造的田宫迷你四驱车

经久不衰，销量长年居高不下

光是迷你四驱车配件已有两百多种

也推出了性能更加强大的中置马达底盘

至今仅四驱车，累积销量已经突破台

年，停办13年的四驱车大赛在玩家的期待中回归

大赛停办期间田宫俊作却从未间断过研发

还推出了更加先进的底盘

迷你四驱车变得越来约专业

但是更高的门槛却并没有导致玩家的流失

这一届的大赛出现了很多家长与孩子一同参赛的队伍

当年热血的小朋友变成大朋友却依然热血不减

在赛场中四处可以看到玩家们不分年龄一起研究赛道，讨论战术

年第12届日本杯全国迷你四驱车大赛

随着大赛的回归以及四驱车漫画再度连载

迷你四驱车迎来了第三次热潮

13年四驱车大赛的参赛人数更是翻了一番

达到两万人之多，这对诞生超过30年四驱车来说已经是一个奇迹

近年来许多当年热爱四驱车的孩子已长大成人

秉承着迷你四驱车带给他们的创造精神

他们当中已有不少成为或职业或业余的创客(makr)

至今依旧热爱迷你四驱车的创客们

用上了3D打印这样的新技术重新筑起心中的完美赛车

3D打印的迷你四驱车作品

如今这么多孩子参与到模型制作中来

已为人父的田宫俊作心中一定是欣慰的

尽管不是他曾经追求的高仿真精密模型

但他将自己的创造与投入传递给了一代又一代的玩家

让迷你四驱车不仅承担了一个玩具应有的趣味性

也让很多孩子满腔热血地第一次抓起了工具

是他让长大的我们面对故障的自行车时不再无助

是他让年少的我们面对精准的石英钟时充满好奇

是他让我们的童年不仅仅是充斥着书本和动画

是他让稚气的我们面对精美的模型时产生了冲动

是他的模型，让我们有了勇气

不再畏惧复杂与繁琐

_____________

内容为“DizzyInScinc”原创

欢迎朋友圈、好友转载

北京治疗白癜风
白癜风怎么治疗