编辑:孟林
推送:轮胎国际视角
1样本说明
针对山东省全钢胎销量情况,隆众资讯调研了省内不同规模的代理商、经销商、零售商,地区涵盖全省。品牌包含外资品牌:普利司通、韩泰、固特异、米其林;国产三包品牌:朝阳、赤兔马、双星、玲珑、风神等;不三包品牌:三泰、恒丰、华盛等。2隆众调研数据分析
图年6月山东省经销商销量变化对比图
来源:隆众资讯
本月调研的山东省代理商、经销商销量数据显示,样本商家整体销量与上月相比变化如下:1)本月调研的样本中64.71%的商家销量较上月下滑。涵盖一级代理商、二级代理商、批发商及终端零售商。样本群体分布于青岛、济南、东营、淄博、滨州等地区。下滑样本中36%的样本商家下滑幅度在10%以内,36%的样本商家下滑幅度在10%-20%,28%的样本商家下滑幅度超过20%。2)5.88%的商家销量较上月上涨,主要为少数区域代理商,样本群体集中在东营地区。3)另有29.41%的商家销量较上月持平,包含个别一级代理商及少数批发零售商。销量下跌的主要原因是:1)市场上新车配套数量减少。2)代理的品牌竞争力有限,被部分一线品牌抢占了市场份额。3)车多活少,越来越多的车主选择低价的落地胎或者二手胎。4)梁山地区挂车配套需求继续下滑。销量上涨主要原因是:1)某品牌区域代理表示在拿到厂家降价政策后,及时给与渠道内“一步到位”的价格,提振了销量。2)摆正心态,薄利多销。图年6月山东省经销商库存变化对比图
来源:隆众资讯
本月调研的山东省代理商、经销商库存数据显示,样本商家整体库存与上月相比变化特点如下:1)调研样本中52.94%商家库存下降,主要集中在区域代理、批发商、零售商及少数一级代理。2)17.65%的商家库存较上月上涨,集中在一级代理及个别零售商。3)另有29.41%的商家库存较上月持平,集中在区域代理、批发商及个别零售。库存下降的主要原因:1)人为控制,疲软行情下多数贸易商控制库存、保证良性现金流为主。2)对后市看空,“买涨不买跌”的心态下,拿货谨慎。库存上涨的原因:1)一级代理商为完成厂家二季度进货任务,库存承压。2)部分终端零售表示上游代理商强行压货,导致库存上涨。3销量预测
图年7月山东省经销商销量预测
来源:隆众资讯
本月调研的山东代理商、经销商对7月销量预测如下:1)76.47%的经销商认为次月销量依旧呈现下滑态势,样本商家包含所有级别的贸易商。国内终端需求无实质性利好刺激,替换和新车配套需求走低,加之各品牌连续性低价竞争后市场混乱等因素成为7月销量看跌的主因。2)有11.76%的商家表示会有上涨预期,样本商家主要为批发商和少数零售商。认为高温天气会加大对轮胎的损耗,替换需求增加。另外也有个别零售表示提前接了配套订单,销量会好于本月。3)另外同样的有11.76%的经销商表示持平或者不明确,主要集中在一级代理和区域代理商。4市场综述及预测
6月份厂家和贸易商延续降价促销策略。月初,国内一线品牌标杆型工厂在延续上月政策基础上,月内完成进货任务另外追加3%奖励。10日左右,东营地区不三包规模大厂推出3%降价政策,引发周边工厂纷纷跟进。实际效果来看,多数厂家并未因为降价带来销量的大幅增长,反而个别工厂出现越降价越出不动货的情况。内销市场疲态依旧,多数贸易商出货量环比下滑,另外月内新车配套数量减少、标载严查、环保严查、南方雨季等多重因素拖累下贸易商对后市信心不足,拿货更加谨慎,人为控制库存和保证良性现金流为主。随着国外公共卫生事件在部分国家和地区得到有效控制,月内外贸出货和订单量增多,给予工厂整体出货量较大支撑,但由于各品牌国内外市场竞争激烈,市场实际成交价进一步走低。预计7月份工厂继续释放政策刺激销量的概率不大,一方面,在经过上半年连续的政策促销后,政策对销量的提振作用逐渐弱化,厂家、代理商观望情绪将进一步加重。另外原材料价格较4、5月份明显提升,也将削弱厂家的降价意愿,预计7月份价格政策将以稳定为主。《孟林聊轮胎》视频节目单:第十四期《不是所有的鼓包都是能理赔的》第十三期《这些黑锅轮胎不会背的!》十二期《做轮胎经销商太难了!怎么办?》
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第九期《轮胎吃胎的“元凶”有哪些?》第八期《钢圈是有疲劳期的》
第七期《轮胎不是越新鲜的越好》第六期《你卖的轮胎赚钱吗?》
第五期《你买的轮胎是真的吗?》第四期《央视宣布的这个轮胎品牌》
第三期《5月,轮胎降价?》第二期《轮胎电商引的是“毒流”》
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