用工匠精神打造的车店——小刘车行专访

用工匠精神打造的车店——小刘车行专访

用工匠精神去打磨一家车店，二十四年的打磨，二十四年的坚持，二十四年的收获。二十四载的春夏秋冬，成就了这一家见证了西安运动自行车发展的车店——小刘车行。

走进小刘车行的门店，笔者就看见了这位穿着朴实，埋头工作的小刘车行老板——刘运强。

刘运强，年起从事自行车行业至今，业内习惯称其为“刘师”。说到为什么会从事自行车行业，刘师说起初其实是完全为了生计，加上之前在工厂做过机修，对于机械的熟悉程度让他有信心将自行车做好。于是他从路边摊开始，从修理自行车开始，一点点积累。年，终于在电子一路开办了自己的第一家小刘车行，进行“中华”牌自行车的销售，随着生意规模的不断扩大，直至年才搬迁到现在车行的所在地——电子东街。

提到刘师，我们着重需要提及组装自行车。组装自行车，是一个行业消费者升级的标志。相比于出售整车，组装车需要技师更高的水平以及每个零件搭配的熟知。刘师从年开始进行自行车DIY至今，也算是组装圈里的老兵，对于零件的熟悉，组装的热爱使其在西安的组装圈里非常有名。而这一干就是20多年。

说到手艺，在组装以及维修方面我相信西安很少有骑友不知道他。刘师说这24年之所以不雇用修车的员工，所有从进货到安装全部亲力亲为，是因为想为每一个客户负责，自己手上出品的车子一定要质量过关。刘师的工作台虽然不大，但是涵盖了所有自行车维修的工具，而且价格不菲。他认为，一定要在服务方面做到自己能够达到的最好。在组装自行车的之前，刘师会把所有装车零件仔细检查一遍，确保没有任何问题，让客户确认后才会进行组装。“组装车的时候会有很多看不见的细节，比如根据客户身高截取坐杆，一些特殊零件的上油等，一定都不能马虎”。刘师说虽然这些地方客户看不见，但是代表了一种做到最好的精神。

笔者曾经在欧洲生活过，在欧洲车行，手工活的收费非常高。比如一条内胎价格在2欧元（折合人民币14元），而工时费就达到10欧元（折合人民币70元），而在国内，消费者似乎总会习惯性忽视掉这一部分费用，所以靠技能生存很不容易。同时在这个价格透明的时代，人们总会去把店里产品价格和淘宝价格比较，殊不知车店价格包含了店面费用，工时费用等等，而很多车店也不得不一直打压自己的价格，让技师们的劳动成了最廉价的产品。

刘师是个踏实做手工活的“匠人”，24年他从未代理过任何品牌，仅仅做部分品牌的分销，因为他觉得无论什么品牌什么零件，都应该卖质量过硬的，性能靠谱的那一部分。刘师把所有事情都看的非常淡，不追逐名利，不恶意竞争。他每天必须要做的，就是把店里的商品取下来擦拭，再摆放整齐。我们可以看见，整个车行内井井有条，所有商品一尘不染。对于每一个品牌，刘师都能说出每个品牌每个型号的特点，会根据车友的实际要求将最合适的零件推荐给他们。刘师说：“我所推荐的不是最贵的，而是最好最合适的”。

纵观整个西安自行车行业的发展，刘师回忆到，大约年开始，西安的自行车行业规模开始慢慢扩增，竞争越来越大。年到年期间，西安很少有自行车社群组织，真正骑行的人数不超过人。在年到年，西安车行遍地开花，各种骑行社群如雨后春笋般显现出来，骑行人口数量像暴风一样的增长。但是从年开始，互联开始席卷了传统自行车行业，确实给他们很早就起家，完全靠手工吃饭的店家带来了宣传的困难。自行车目前处于一个洗牌阶段，市场比较混乱，新品牌层出不穷，山寨品牌也对于市场产生了很大的影响。这些产品中涵盖了几乎所有的自行车零件，例如刹车，刘师认为刹车是至关安全的零部件。刹车中的来令片，是活塞通过挤压其与碟片发生摩擦的部分，有些车友在上购买假冒伪劣的来令片（下图金色部分），拿到车店更换完出现刹车抖甚至刹不住的情况，刘师这种例子见过太多，虽然这些零件的利润很大，但他从来不会卖，同时还会给车友细心讲解其中的问题所在以及隐藏的危险。有一次，一边是有客户进来买组装自行车，一边是一位刘师并不熟悉的车友拿着那种来令片让刘师帮忙更换。为了车友的安全，为那位更换来令片的车友细心讲解了几十分钟，甚至都忘记了那位前来买车的客户。刘师说，对自己来说，利益永远不会是第一位，为所有的车友服务好，他才觉得没有愧对于大家的信任。

再比如车把，08年时候总是出现车友轻度越野时断裂的情况，全国范围内频繁出现的这种问题让刘师越干胆越小，他怎么都不会想到，这种关系到车友生命的零部件会出现如此严重问题，其中甚至不乏知名品牌。所以只要对于出现问题的产品，刘师会立马停止进货，并且提醒所有在使用的车友注意并且建议其进行更换。这一点也是国内外差别较大的地方之一，在欧洲地区，每个自行车零件都会有保修卡。上面涵盖了出售车店，购买时间等等，出了问题很好解决。而在国内，水货假货盛行，人们对于售后问题也比较避讳，很多车店也将水货当作行货进行出售。在这里也提醒大家，请尽量购买有正规保修的大陆行货产品，对自己的安全负责。

刘师的经营理念来自于车友回馈，车友的反馈是第一位的，哪些零件性价比高，哪些零件质量最好，哪些零件最耐用。这些车友们认可的产品，刘师也会认可。他只想真正去帮助车友更好的进行骑行，而把个人利益放在了第二位。

小刘车行也有着自己的俱乐部，车友们可以自愿加入，不收取任何费用，也不限制任何品牌。同时刘师也会赞助西安的一些小型赛事，比如前段时间刚刚结束的白鹿原积分赛等等。每周六刘师基本都会自己带队活动，无论春夏秋冬，一直如此，所以50多岁的刘师依然充满着活力与朝气。

正是一家用匠人态度去开办的车店，赢得了很多车友的认可，也正是这种无争的心态，让刘师一点点发展壮大。车店虽小，服务的心永远不会停止。

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